Уменьшение пробега автомашины - это изменение данных о пройденном пути в одометре, бортовом компьютере и дублирующих блоках. По статистике 40% авто старше 3 лет в России продаются с изменённым пробегом. В среднем, пройденный километраж уменьшают на 20-40 тысяч километров. Километраж сматывают на авто любых марок, моделей и годов выпуска.

Как уменьшают электронный пройденный путь на авто?

1) Многие обращаются в фирмы за выездной корректировкой пробега.
Автоэлектрик проведёт детальную оценку автомобиля и незаметно скорректирует пробег. Мастера используют специальное программное обеспечение и дорогостоящее оборудование, чтобы изменить данные пробега в бортовом компьютере и всех дублирующих блоках. Профессионалы не только изменяют пробег, но и корректируют информацию о моточасах, сбрасывают ошибки и стирают другие следы.
Корректируют пробега на любом авто. Например, здесь вы можете изменить пробег на Audi, уменьшить километраж BMW. Стоимость услуги от 3 до 9 тысяч рублей.

2) Скрутить пройденный путь автомобиля своими руками с помощью компьютера и разъёма OBD-II.
Современные автомобили оснащены системой OBD-II, которая позволяет получать доступ к данным о пробеге. С помощью специального диагностического сканера и программного обеспечения можно изменить данные о пробеге в электронной памяти авто. Это сложный и рискованный способ. Можно повредить электронику автомобиля или оставить следы смотки пробега. Особенно, если пытаетесь изменить пробег на современных Audi, BMW, Cadillac.

Почему сматывают пробег?
1. Автомашины с меньшим пробегом продаются дороже.
Чем меньше километров на одометре, тем выше цена авто при продаже. Покупателям интересны автомобили с минимальным износом. Мало кто разбирается в состояние машины, поэтому ориентируются на пробег как на понятный показатель изношенности узлов и деталей.
2. Покупатели доверяют продавцам, у которых автомобили имеют низкий пробег.
Уменьшение пробега автомобиля создаёт иллюзию хорошего состояния. Потенциальные покупатели менее скептически относятся к надёжности автомобиля, видя меньший пробег. В результате люди не замечают некоторые технические проблемы.
3. Авто с маленьким пробегом продаются быстрее.
Некоторые хотят продать свой автомобиль быстрее и готовы скрутить пробег ради этого. Объявления с небольшим километражем собирают больше звонков, заявок и сообщений. Людям кажется, что машина с с низким пробегом «почти новая».
4. За скрутку пробега в России наказывают 1 из 100 000.
У нас нет наказаний и штрафов за подделку пробега. Недостаток информации у покупателей и отсутствие наказание, делают скрутку пробега очень популярной. В самом худшем случае, при обнаружение скрутки пробега, потенциальный покупатель откажется от сделки или попросить скидку.
5. Правильную скрутку пробега почти невозможно обнаружить.
Скрутку пробега на автомобиле сложно обнаружить из-за использования передовых техник, аккуратного проведения процесса, отсутствия видимых физических и электронных следов. Даже опытные автоподборщики с дилерскими сканерами не могут выявить качественную корректировку пробега. Подробнее об этом можно прочитать здесь: https://obdservice.ru/kak-uznat-realniy-probeg-avto.

Почему не стоит самостоятельно сматывать пробег автомобиля?
1) Профессиональное оборудование для корректировки пробега может быть достаточно дорогим. Цена такого оборудования может составлять 20 000 рублей и более. Дешевле и проще обратиться к профессионалам, которые смотают пробег за 3-5 тысяч рублей.
2) В интернете полно роликов о том как люди самостоятельно скручивают пробег чуть ли не с помощью телефона. Действительно, таким образом можно поменять цифры на дисплее, но в электронике останется информация о старом пробеге. Факт непрофессиональной корректировки будет выявлен при любой проверке.
3) Неподготовленные лица, пытающиеся манипулировать электронным одометром, рискуют повредить электронные компоненты автомобиля. Один неверный шаг в этом процессе может привести к необратимому повреждению сложных электронных систем автомобиля, что повлечёт за собой большие затраты на ремонт или сделает автомобиль неработоспособным.